介紹
NG80-FZ ：駕駛室采用北奔全新NG80B駕駛室，造型美觀，采用國(guó)內(nèi)重卡特有的金屬骨架+蒙皮結(jié)構(gòu)，具有歐洲同等車水平的安全性，滿足歐洲ECER29安全法規(guī)要求；車架一次沖壓成型，保證大梁強(qiáng)度，車橋選用北奔車橋，奔馳獨(dú)有車橋技術(shù)提高了車輛可靠性，節(jié)油性，出勤率高，載貨量大，加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，滿足各種改裝需求。
NG80-FY :駕駛室采用北奔全新NG80B駕駛室，造型美觀，采用國(guó)內(nèi)重卡特有的金屬骨架+蒙皮結(jié)構(gòu)，具有歐洲同等車水平的安全性，滿足歐洲ECER29安全法規(guī)要求；車架一次沖壓成型，保證大梁強(qiáng)度，整車具有良好的節(jié)油性，出勤率高；同時(shí)采用大量輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量小，載貨量大，適用于中短途高速物流行業(yè)。
重載型： |
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| 重載型： |
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| 標(biāo)準(zhǔn)型 |
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參數(shù) | 8*4WP10.340E32 |
| 參數(shù) | 8*4WP10.380E32 |
| 參數(shù) | 8*4WP10.270/WP7.270E30 |
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銷售代號(hào) | 3134FZ | 銷售代號(hào) | 3134FZ | 銷售代號(hào) | 3127FY | |||
外廓尺寸（mm) | 長(zhǎng) | 11925 | 外廓尺寸（mm) | 長(zhǎng) | 11925 | 外廓尺寸（mm) | 長(zhǎng) | 11950 |
| 寬 | 2500 |
| 寬 | 2500 |
| 寬 | 2500 |
| 高 | 3950 |
| 高 | 3950 |
| 高 | 3510 |
軸距（mm） | 1500+4750+1450 | 軸距（mm） | 1500+4750+1450 | 軸距（mm） | 1700+4425+1350 | |||
驅(qū)動(dòng) | 8×4 | 驅(qū)動(dòng) | 8×4 | 驅(qū)動(dòng) | 8×4 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | WP10.340E32 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | WP10.380E32 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | WP10.270/WP7.270E30 |
駕駛室 | 長(zhǎng)駕 | 駕駛室 | 長(zhǎng)駕 | 駕駛室 | 長(zhǎng)駕 | |||
離合器（mm） | Φ430 | 離合器（mm） | Φ430 | 離合器（mm） | Φ430 | |||
前橋 | 6.5T | 前橋 | 6.5T | 前橋 | 5.5T | |||
后橋 | 型號(hào)/速比 | 雙減橋/5.263 | 后橋 | 型號(hào)/速比 | 雙減橋/5.263 | 后橋 | 型號(hào)/速比 | 單減橋/4.11 |
轉(zhuǎn)向機(jī)型號(hào) | TAS85 | 轉(zhuǎn)向機(jī)型號(hào) | TAS85 | 轉(zhuǎn)向機(jī)型號(hào) | D50 | |||
制動(dòng)系統(tǒng) | 雙回路氣壓制動(dòng) | 制動(dòng)系統(tǒng) | 雙回路氣壓制動(dòng) | 制動(dòng)系統(tǒng) | 雙回路氣壓制動(dòng) | |||
油箱（L） | 400L | 油箱（L） | 400L | 油箱（L） | 400L | |||
車架/mm | 300×90×8+6+8 | 車架/mm | 300×90×8+6+8 | 車架/mm | 300×90×8+6+8 | |||
輪胎型號(hào) | 12.00-20 | 輪胎型號(hào) | 12.00-20 | 輪胎型號(hào) | 12.00-20 | |||
懸架（前簧后簧） | 多片簧 | 懸架（前簧后簧） | 多片簧 | 懸架（前簧后簧） | 多片簧 | |||
變速箱型號(hào) | 12JS160T | 變速箱型號(hào) | 12JS200T | 變速箱型號(hào) | 5S-112GP | |||
上裝容積(m3) | 32 | 上裝容積(m3) | 32 | 上裝容積(m3) | 27 | |||
最高車速（km/h) | 90 | 最高車速（km/h) | 90 | 最高車速（km/h) | 90 | |||
備注 | 粉粒物料運(yùn)輸車 | 備注 | 粉粒物料運(yùn)輸車 | 備注 | 加油車 | |||
